Renault Kwid é revelado oficialmente; preços partem de R$ 29.990

O Renault Kwid (finalmente) foi apresentado oficialmente durante o Salão de Buenos Aires, na Argentina, confirmando o que já havíamos revelado de antemão. Com lançamento marcado para agosto no Brasil, o subcompacto – que a marca trata como SUV – terá preço inicial de R$ 29.990 para a pré-venda, sendo cobrados R$ 1 mil para reserva (o valor pode ser pago em até 3 vezes).

Confira todos os preços do Renault Kwid

Kwid Life – R$ 29.990;

Kwid Zen – R$ 34.990;

Kwid Intense + Pacote Connect – R$ 39.990.

A potência inferior à da dupla Logan e Sandero se deve ao cabeçote simplificado, que perdeu o comando de válvulas variável (serão 9,8/9,4 kgfm de torque no novato, contra os 10,5/10,2 kgfm dos irmãos maiores). A mudança, segundo a Renault, é para melhorar o consumo de combustível: as médias urbanas são de 15,2 km/l com gasolina e 10,5 km/l com etanol.

De acordo com o fabricante, o conjunto será capaz de levar o pequenino aos 100 km/h em apenas 14,7 segundos, sendo a velocidade máxima de 156 km/h. O câmbio é sempre manual de cinco marchas - por ora, nada de automatizado Easy'R.

A lista de equipamentos também foi revelada, dando razão ao que apuramos às vésperas do evento “hermano”. Haverá quatro airbags (sendo duas bolsas laterais dianteiras, além dos frontais obrigatórios) e sistema de fixação de cadeirinhas Isofix no banco traseiro. Dependendo da versão, o Kwid terá ar-condicionado, direção elétrica e central multimídia. Serão seis opções de cores: Orange Ocre, Vermelho Fogo, Branco Marfim, Branco Neige, Prata Étoile e Preto Nacré.

Ao todo, serão três configurações: Life, de entrada; Zen, intermediária; e Intense, topo de linha, que terá à disposição um pacote de opcionais chamado Connect. Em comum, todos têm para-choques na cor do veículo, rodas de aço aro 14 com apenas três furações, bancos dianteiros com encostos de cabeça fixos – entretanto, os cintos têm ajustes de altura.

Como opcional, o Kwid de entrada poderá receber o pacote Clim,  que acrescenta ar-condicionado, direção elétrica e limpador traseiro à versão Life. Na intermediária Zen, o sistema de som no estilo 2 Din (com “dois andares”), com conexões USB, auxiliar e Bluetooth, além de compatibilidade com aparelhos da Apple por R$ 400.

Por fim, a opção topo de linha Intense poderá receber o pacote Connect,  que inclui central multimídia Media Nav 2.0 com câmera de ré e GPS integrado; chave canivete; abertura elétrica do porta-malas; retrovisores elétricos; grade, moldura dos faróis de neblina e maçanetas internas cromadas; detalhes internos em branco marfim; revestimento diferenciado nos bancos; volante personalizado; calotas pintadas na cor cinza.

Em relação às dimensões, o subcompacto terá 3,68 metros de comprimento, 2,42 m de entre-eixos, 1,47 m de altura – favorecida pelos 18 centímetros em relação ao solo – e 1,58 m de largura. O porta-malas terá 290 litros de capacidade de carga, enquanto o tanque de combustível comporta até 38 litros, um aumento de 10 litros em relação ao modelo indiano.

De acordo com o fabricante, apesar da plataforma igual à do modelo asiático, ainda que 80% do modelo feito em São José dos Pinhais (PR) tenha sido desenvolvido no Brasil. O peso em ordem de marcha (com todos os fluídos) anunciado é de apenas 790 kg, o que colabora para o título de veículo flex mais economico do Brasil.

Auto Esporte, G1