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Ponte: sinais de enferrujamento já aparecem na estrutura
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O primeiro dia de trânsito
livre em uma das pistas da avenida prefeito Omar O’Grady o tráfego foi
tranquilo, durante a manhã, sem grandes diferenças de quando a via estava
interditada pelo Departamento de Estradas e Rodagens (DER) e motoristas furavam
o bloqueio ilegalmente. O tráfego de veículos era estável e sem grandes surpresas
– nem muito movimentada, nem tão tranquila.
Moradores do conjunto Cidade
Satélite, no Pitimbu, e do Parque Industrial, em Parnamirim, destacam a melhora
no deslocamento Natal-Parnamirim, mas reclamam da falta iluminação e
sinalização. Quem percorria os 4,2 km da rodovia nessa terça-feira observava
máquinas e homens trabalhando nas faixas para finalizar as pendências da obra.
De acordo com funcionários que trabalhavam no local, a pista do lado esquerdo
tem alguns trechos na fase de imprimação (procedimento feito antes da colocação
do asfalto definitivo), mas a maior parte já está asfaltada.
O comerciante Deusimar Batista
de Medeiros lembra que o problema de iluminação facilita os casos de assalto a
veículos e pedestres que transitam na Omar O’Grady, mas garante que o acesso a
Parnamirim foi beneficiado. A professora de inglês Ana Popowicz mora no Parque
Industrial e também afirma que o acesso do bairro à zona Sul de Natal está
melhor com a abertura do prolongamento, uma alternativa à BR-101.
Há problemas em vários
trechos. Próximo ao cruzamento da Omar O'Grady com o túnel da Tamanduateí,
liberado há um ano e meio, não há asfalto. Trecho está na areia. Já a rotatória
que ligará as avenidas dos Pintassilgos com a Serra dos Carajás ainda não foi
construída. Há apenas canteiros de areia delimitados por pedras. A previsão do
diretor do DER, Demétrio Torres, é que em dez dias o sentido Parnamirim-Natal
seja liberado e o atualmente permitido volte a ser bloqueado para que a
sinalização seja executada. Na mesma época começará o processo licitatório para
a iluminação do local.
Tribuna do norte

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