OMAR O'GRADY FOI ENTREGUE SEM SINALIZAÇÃO E ILUMINAÇÃO

Segundo o DER, a sinalização começará a ser feita após a entrega da faixa esquerda da via, o que deve acontecer em dez dias. Foto: Joana Lima

Após sete anos de mudança de gestão, processos ambientais e diversas interdições, parte do prolongamento da avenida Prudente de Morais – a avenida Prefeito Omar O’Grady – foi liberada ontem para uso da população. Entretanto, vai ser preciso cuidado para trafegar na área: a faixa da direita, liberada pelo Departamento de Estradas e Rodagens (DER), foi entregue sem sinalização e iluminação.

O trecho de 4,2 quilômetros entre a rotatória do conjunto Cidade Satélite e a BR-101, na altura do Parque Industrial, em Parnamirim, foi liberado ontem, com a presença da governadora Rosalba Ciarlinni e o diretor do DER, Demétrio Torres. De acordo com a chefe do executivo estadual, a obra é uma forma de desafogar o trânsito na BR-101.  Hoje a empresa está nos entregando uma margem da avenida para diminuir o trânsito, pois sabemos que o trânsito está muito congestionado na BR-101. Mas essa liberação acontece em caráter emergencial”, comentou a governadora.

Questionada se a liberação da via sem iluminação ou sinais não prejudicaria ainda mais o trânsito, a governadora foi taxativa. “Quando assumimos não havia recursos para fazer os túneis, indenizações, mudanças de projeto nem iluminação. Vamos fazer essa liberação sem iluminação em caráter provisório”, acrescentou Rosalba. Segundo ela, a sinalização provisória será feita pela empresa detentora da obra e concluída pelo DER ao final do mês. Já a iluminação não será liberada até o final do mês, uma vez que será necessário fazer novo processo licitatório para a obra. “Já foi fechado com a Caixa Econômica Federal os recursos para iluminação, mas deve demorar um pouco porque é um processo licitatório.  E de certa forma a população já estava encontrando formas de furar o bloqueio”, justificou.

De acordo com o diretor do DER, Demétrio Torres, a sinalização começará a ser realizada após a entrega da faixa esquerda da via, o que deve acontecer em dez dias. Logo depois o tráfego da faixa direita será interrompido para o início da sinalização. “Quero estar com tudo pronto no máximo dia 25 de maio”, disse Torres. Apesar de entregue, nos dois lados da via ainda é possível ver poeira e máquinas trabalhando nas marginais.

A obra do prolongamento da Prudente de Morais foi iniciada em 2007 e tinha custo inicial de R$ 27,7 milhões, dos quais R$ 10,6 milhões eram do Governo Federal e R$ 17,1 milhões do Governo Estadual. Entretanto, devido às adequações e acréscimos à obra, passou a custar cerca de R$ 60 milhões. As readequações na via incluem também uma ponte sobre o Rio Pitimbu – já concluída –  e a construção de dois túneis em trechos que cruzam o conjunto Cidade Satélite, especificamente nas ruas Caiapós e Tamanduateí. Os túneis trouxeram um acréscimo de R$ 11,6 milhões ao orçamento do projeto, mas com recursos próprios do Estado.

A segunda etapa da obra também previa a construção de um viaduto sobre a BR-101, ligando a avenida Rio Jordão (afunilamento da Omar O’Grandy) à avenida Rio São Francisco, dando continuidade no acesso ao aeroporto Augusto Severo, em Parnamirim. Entretanto, a obra não chegou a iniciar devido a incompatibilidade entre o viaduto – projetado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura (DNIT) – e o DER, responsável pelas marginais. Entretanto, de acordo com Demétrio Torres, as adequações entre os dois projetos já estão sendo feitas. “O Dnit fez uma licitação para pavimentar vias paralelas à BR-101. O problema é que esse projeto é incompatível com o projeto do Governo do Estado. Estamos adequando as marginais, o que não tinha sido observado no primeiro projeto e nos próximos dias teremos  uma solução. Provavelmente esse viaduto nem vai precisar ser feito”, adiantou.

Tribuna do norte