 |
Aeroporto Dix-Sept Rosado funciona de forma precária
|
A construção do novo aeroporto
de Mossoró, obra federal que impulsionará o desenvolvimento da região Oeste,
deu um importante passo para sair do papel. Ontem, o presidente da Câmara dos
Deputados, Henrique Alves (PMDB), principal articulador do projeto no âmbito do
Governo Federal, recebeu o ofício do ministro Moreira Franco, da Secretaria de
Aviação Civil, comunicando a inclusão do aeroporto de Mossoró no Programa de
Investimentos em Logística: Aeroportos.
No documento, o ministro
informa que representantes da empresa Projen/Planway estiveram em Mossoró no
mês de janeiro para avaliar os aspectos técnicos da obra. Esse estudo de
viabilidade técnica foi concluído em março. A Secretaria de Aviação Civil já
encaminhou ao Banco do Brasil a autorização para a execução do estudo
preliminar. Em seguida, será elaborado o anteprojeto que dará início à
licitação para as obras.
Desde que iniciaram as
negociações em torno de um novo aeroporto para a segunda maior cidade do Estado,
Henrique Alves abraçou a ideia e encampou a luta pelo projeto. Em sua conta no
Twitter, ontem, o deputado mandou um recado a quem desconfia do projeto. “Muita
especulação sobre novo aeroporto de Mossoró. Resolvi divulgar a palavra do Min.
Moreira Franco. Ate para os incrédulos ou de má fé.”
O anúncio de que o Rio Grande
do Norte ganharia dois novos aeroportos – nas cidades de Mossoró e Caicó –
ocorreu em fevereiro deste ano, durante um encontro do ministro Moreira Franco
e o presidente da Câmara dos Deputados. Na ocasião, foi apresentado um
relatório da Secretaria Nacional de Aviação Civil sobre a situação dos
aeroportos dessas cidades.
A expectativa é de que sejam
investidos R$ 218,2 milhões, dentro do Programa de Aviação Regional do Rio
Grande do Norte. O consórcio Progen-Planway é responsável por desenvolver os
projetos de viabilidade técnica, estudo preliminar, anteprojeto, ensaios e
sondagens, projeto executivo de fundações e analise de projetos executivos.
Os estudos técnicos serão
fundamentais para se decidir a localização dos novos aeroportos. De acordo com o relatório apresentado pelo
ministro, não há possibilidade de ampliar o aeroporto Dix-Sept Rosado, que
funciona de forma precária em Mossoró. O Comando Aéreo Regional (Comaer)
constatou 71 obstáculos, não oferecendo condições para ampliação.
O cronograma prevê que entre
abril e junho deste ano, serão feitas as prospecções para a definição dos novos
locais. Os estudos técnicos definitivos serão apresentados entre agosto e
outubro. Em dezembro deverá sair o estudo preliminar e as licitações, dependendo
das desapropriações e licenciamento ambiental, serão realizadas entre janeiro e
abril de 2015.
Estrada do Cajueiro
Outra obra na região Oeste que
vem sendo objeto de luta do deputado Henrique Alves, a pavimentação da BR-437,
conhecida como Estada do Cajueiro, também ganhou impulso para sair do papel. O
Diário Oficial da União comunicou em sua edição de ontem a reabertura do prazo
de licitação.
Também através de sua conta no
Twitter, o deputado comemorou e aproveitou para agradecer a presidente Dilma
Rousseff. “Publicado no DO edital da
estrada do Cajueiro, DNIT. Agradeço a Pres. Dilma o compromisso assumido e agora
cumprido com o meu Estado.” Assim que saiu a primeira publicação do edital, no
início do ano, Henrique Alves se reuniu com o diretor-executivo do Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Tarcísio Gomes de Freitas, em
Brasília para discutir o início da obra.
Tribuna do norte
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Reflita, analise e comente