O governo federal incluiu o aeroporto de
Fortaleza entre os que serão leiloados ao setor privado e a medida, segundo
representantes das classes política e empresarial do Ceará, é “fundamental”
para o estado na disputa pelo hub da TAM – centro de conexões de voos que a
companhia quer implantar no Nordeste. A TAM anunciou em abril que estuda a
viabilidade do investimento e que vai decidir entre Natal, Fortaleza e Recife
como sede.
Em entrevista ao jornal O Povo, publicada na
terça (10), o governador do Ceará, Camilo Santana, ressaltou que o ingresso do
aeroporto no pacote do governo “garantirá modernização e mais agilidade para o
equipamento, além de ser fundamental na disputa pelo hub da TAM”. Em entrevista
ao mesmo jornal, o presidente da Federação das Indústrias do Ceará (Fiec), Beto
Studart, apontou que a concessão do aeroporto “vai possibilitar que o hub vá
definitivamente para o Ceará”.
Também na terça-feira, o líder do governo na
Câmara de Fortaleza, Evaldo Lima, citou a inclusão do aeroporto na lista de
concessões como determinante para a atração do hub. Ele destacou ainda os
pontos fortes da cidade na disputa: “Fortaleza tem o maior potencial para
receber o hub”, disse, ao jornal Diário do Nordeste, e acrescentou: “É a quinta
cidade do país em população, tem o maior PIB do Nordeste, é a terceira em
investimentos imobiliários, tem 35Km de praia e 10,9% do fluxo de turistas do
Brasil”.
Atento ao movimento cearense, o governador de
Pernambuco, Paulo Câmara, está organizando “um movimento suprapartidário, na defesa
da implantação no estado, do hub”. Segundo informações do Diário de Pernambuco,
“o movimento vai reunir a sociedade civil, deputados estaduais e
ex-governadores pernambucanos e, na próxima segunda feira, será a vez dos
deputados federais e senadores”. Atos semelhantes também foram promovidos por
governos anteriores em torno de grandes investimentos para Pernambuco,
como refinaria, montadora e estaleiro,
os quais só foram concretizados muito tempo depois, de acordo com informações
do jornal.
Definição
A TAM prevê definir até o final do ano qual
cidade receberá o hub e quer iniciar as operações em dezembro de 2016. O
investimento alcança o valor de US$ 1,5 bilhão – cerca de 3,9 bilhões. Segundo
a companhia aérea, o hub traz oportunidades de novos voos, destinos, rotas e
conexões para o Norte e Nordeste.
O objetivo é que opere destinos na Europa e
também voos internacionais na América do Sul, além das operações dentro do
Brasil. Os critérios para a definição da cidade são: localização geográfica,
infraestrutura aeroportuária e seu potencial de desenvolvimento, e ainda, que
ofereça uma melhor experiência ao cliente.
O aeroporto que atende a Natal, localizado em
São Gonçalo do Amarante, é um dos que concorrem ao investimento. O
empreendimento foi o primeiro do Brasil concedido à iniciativa privada.
O Rio Grande do Norte também reduziu este ano o
Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o combustível
das companhias aéreas, está analisando ampliar incentivos e expandir, também, o
sistema ferroviário, para aumentar as opções de transporte até o aeroporto e
ficar mais competitivo na “briga” pelo hub. O tema é um dos que serão
discutidos em reunião entre o governo e empresários, segunda-feira, em Natal.
(Leia mais sobre a reunião na página 3, de Política).
O HUB - Entenda o que a TAM quer implantar e
vantagens:
O que é o projeto: A TAM quer transformar um
aeroporto do Nordeste em um centro de conexão (hub) de vôos, recebendo voos
nacionais e internacionais. A proposta também é montar uma oficina para
recuperação de aeronaves.
Quem disputa: 3 capitais disputam o posto de
hub Nordeste (Natal, Recife e Fortaleza).
R$ 3,9 bilhões é o investimento previsto pela
TAM
NO RN
Como é hoje:
O aeroporto de São Gonçalo do Amarante atende
poucos destinos nacionais, onde predominam os vôos diretos. O único vôo
internacional que opera, atualmente, é o de Portugal, pela TAP
O que mudaria:
3 vôos internacionais seriam criados logo após
o anúncio
13 novos destinos internacionais nos próximos
três anos
18 voos domésticos criados além dos que já
existem
223 frequências de vôo semanais
R$ 1,5 milhão de passageiros/ano passariam pelo
aeroporto com a consolidação do hub
8 mil a 12 mil empregos gerados direta e
indiretamente
Tribuna do Norte
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Reflita, analise e comente